スロットル バルブ クリーナー。 バイクのスロットルボディ・スロットルバルブ洗浄のやり方

バルブ クリーナー スロットル

❤ この写真は太陽にかざして撮影しており、作業前にあったバタフライバルブとスロットルボディボアとの隙間が完全に埋められていることが分かる。 アイドリングが不安定になる• ここでもスプレーしすぎないよう注意してください。 電子制御スロットルが壊れると平気で修理代10万円オーバーなりますので、日頃から気を使いたいところです。

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🤭 長々と書いてしまいましたが、このスロットル周りのメンテナンスは効果がはっきりわかる作業でもあります。

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😍 バタフライバルブ側 奥 の穴は汚れで完全に詰まっており、エアクリ側 手前 の穴も汚れが次々に出てきた。

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🤫 RACVのOリング、スロットルボディのガスケットは分解時交換です。

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🙌 しかし、スロットルバルブにはスロットルの開度を調整するためのワイヤーや凍結防止の為、クーラントが通っている車種もあるので、場合によっては難易度・リスク共に非常に高くなります。

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🐝 そこで思いついたのが、 これ! バルブ(弁)の軸受け部分のグリス抜けに注意 まず、スロットルボディ内を覗くと、パタパタ動く丸い円盤のようなものがあります。

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🤲 しかし、スロットルバルブ部に直接スプレーし、クロスなどで拭き取り清掃する場合は要注意です!• エンジンを止め、EACVに繋がるカプラを抜く。 これで洗浄と、スロットルコートの塗布が終了。 RECSを卸している店舗を教えてくれるんじゃないかなぁ?? 下記、 RECS 取扱施工店一覧に載っていない店舗でもRECSを施工できる店舗は少なくないのではないかと思いますよ。

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💖 効果が体感できるかどうかわかりませんが、やっておいて損はない作業かもしれません。 このバルブの縁が黒くなってるのがわかると思います。 スロットルボディの洗浄 真っ先に確認したのが、バタフライバルブの裏側。