サッシュ レス ドア。 【#スバコミ公式】スバルトリビア

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🐲 htm まあ、簡単な構造なのでバラせば簡単に解るので 目くじら立てるほどの事でもないと思います。

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💓 よく言われる実用上のメリットとしては、ドライバーの視界が広くなるなどありますが、それはサッシュ付でもクルマの作りで解決できるものだと思います。 転機は3代目インプレッサ! TXと同じNAです。

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🤑 何か書かれている内容を読むと新車で買われたような感じもしますが実際には中古なのですね。

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🚒 さらに、ドア開閉時、ドアミラーベース40の上端縁がモール16の下端縁と干渉しないよう、モール16の下縁との間に3mm以上の隙間Sを設定してある。 「やっぱり自分で窓を開けるなんて面倒だよ」 文章も素敵ですが、機能の意図も納得できました。 黒のセルシオ、シーマ、プレジデント、センチュリー、ベンツSクラスなどなど。

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👊 >回転する部品の摺動形状はどのように決めているのでしょうか? ごめんなさい、どの. 白色車も手入れしている車とそうで無い車は輝きがまったく違います。

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😋 【要約】 【目的】 ウエザーストリップ基本断面部と型形成部間の形状変化を緩やかに設定出来、車両前後方向の建付バラツキが多少発生してもシール性が損なわれることがないサッシュレス車用ドアガラスシール構造を提供する。

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☮ 【発明の詳細な説明】 【技術分野】 【0001】 本発明は、ボデー開口縁に取り付けられたボデー側ウェザーストリップと弾接し、そのボデー開口縁とドア周縁との間の、ウエストラインの直ぐ下の部分をシールするだけでなく、ドア内面パネルを覆うドアトリムとの間の外観に優れたサッシュレス車用ドアウェザーストリップの端末部構造に関する。 また閉めた時にも同様に「シュッ」って音がして数ミリ下がっていたガラスが元の位置に上がります。

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